电机车由中间变电器变电站牵来的高压电缆线，提供牵引带变流所直流变压器成交流电，历经变电器的压，随后根据电缆线线传至变流机器设备，将交流电源转化为直流电。直流电开关电源的阳极和与架空电缆输电线相互连接，电机车联接的触点就变成其机电工程车的供电系统点，这就是矿用架线式电机车的配电方法。
运作时，顺着路轨运作，架线电机车的***端，借助“牵引电机”联接空架电缆线来获得电磁能，电机车下方则是利用车轱辘与路轨触碰，使其组成一个控制回路，来牵引带架线电机车的电机工作中，进而让架线电机车推动矿车行车。
电机车防锈处理：储放前，1.5t架线式电机车，应视外表面防锈漆亮皮掉下来总面积的多少来明确是用喷漆的方法或是用整体再次喷涂的方式 开展修复。电机车的工作中设备，对其金属材料外露处的防锈处理方式 是擦抹无盐黄油，假如在查验的历程中，发觉有一些地区钢构工程的漆层发生了损坏得话，那麼必须把这种毁坏的地区清理整洁，随后为这种位置涂上防锈漆等耐磨涂料，维护它在下雨天或是下雪天里，架线工矿电机车，金属材料表面不容易因为气温的问题而遭受浸蚀。
电机车是煤矿用防爆型蓄电池电机车，在煤(岩)高煤矿和喷出来地区中，在电机额定功率自然通风的关键风巷内应用。行车在自然通风欠佳斜井或拆换泊车位置应提升检验成分的频次。
电机车的蓄电池电池充电流程中，在蓄电池表面，一般为边角处，与塑料隔板或厚钢板中间造成火苗，这也是一种充放电状况。缘故是电解液的外溢，如电池槽，电池盖裂开，矿用架线电机车，注液时电解液的滴洒，蓄电池内注液太满，电机车运作时旋塞阀紧缺或太松等缘故，在两条平行线间产生了原电池，造成了电势差，根据充放电控制回路造成火花放电。
必须用自来水清洗电解液，并维持蓄电池表面清理干躁。维持有效液位高度，电机车，高出挡板***2025mm；电机车运作前上全，扭紧排气管栓。假如电池机壳裂开，必须给予解决或拆换。
