多年来，电机车不断接纳直流电念头串电阻调速方式，从而使20～25%的电能耗费在电阻上，形成电能的铺张。特殊是蓄电池电机车，由于电能耗费过快，使蓄电池的充电距离缩短，蓄电池寿命淘汰。近几年来，随着科学手艺的生长，交流电机的调速问题曾经取得圆满的处理。电机车交流电机的调速系统不光性能同直流电机的性能一样，而且本钱和维护费比直流电机系统***，牢靠性更高。用交流电念头取代直流电念头举行调速势在必行，而且交流电念头有着直流电念头无法相比的优势。

电机车轮在运行过程中，如果缺乏润滑性，在这种情况下就会增加滑动摩擦，进而导致矿车轮对之间的磨损进一步增加;如果矿车运行的轨道中存在比较多的弯道，架线工矿电机车，在这种情况下同样会增加车轮的磨损，当矿车在弯道处运行时，其离心力、重力的合力不可能垂直于轨道面，因此会永远存在离心力。

电机车在离心力的作用下，电机车，运行一段时间后，7吨架线式电机车，弯道处轨距的负偏差和正偏差就会增大，当矿车从标准轨驶入时，车轮就会向外发生横向滑动，进而引发事故。

假如电机车是单充电电池损坏，多是由于电瓶自身正负极板短路导致，倘若有周期性的多个电瓶乃至全套开关电源箱损坏，多是外界缘故造成，例如外界负荷过大，长期性过载牵引带，乃至短路，正级或负级导线电缆线绝缘层损坏时与不相同电位差点导电杆钢筋搭接短路，一部分电瓶短路等要素，架线矿用电机车，都是会造成电瓶的损坏，必须给予充足高度重视，电机车运作时要防止过载牵引带，认真仔细电级导线电缆线绝缘层达标，加套绝缘套管；避免电瓶大工作电流充放电，进一步防止因电流量过大损坏蓄电池。